دریافت گواهینامه ISO/IEC 17025:2017 را از مرکز اعتباردهی NACI ایران به تمامی پرسنل بالاخص دکتر نوروزی و مهندس بهلکه تبریک عرض می نمایم.
https://hzeinal.ir/%d9%85%d8%b4%d8%a7%d9%88%d8%b1%d9%87-%d8%a7%db%8c%d8%b2%d9%88-17025/
https://pegah.ir/%d8%b5%d9%86%d8%a7%db%8c%d8%b9-%d8%a8%d8%b3%d8%aa%d9%87-%d8%a8%d9%86%d8%af%db%8c/
شرکت صنایع بسته بندی فرآورده های شیری پگاه در سال 1376 با هدف تامین ملزومات بسته بندی صنعت شیر و فرآورده های شیری تاسیس گردید. این شرکت با بهره گیری از دانش فنی فارغ التحصیلان مجرب از معتبرترین دانشگاه های کشور و برخورداری از پیشرفته ترین تکنولوژی تولید فیلم و ورقهای پلاستیکی چندلایه و ترموفورمینگ انواع لیوان با دستگاه های شرکت های معتبر اروپایی در سایزهای مختلف، توانایی تولید ملزومات بسته بندی انواع محصولات لبنی پاستوریزه و استریلیزه را داراست.
ما در عصر کیفیت متعهدیم که مشاوره صفر تاصد پیاده سازی ایزو 17025 را انجام دهیم.در پیاده سازی ISO 17025 دوره های آموزشی کاربردی برگزار کنیم و با فروتنی و دلسوزی پلی شویم برای موفقیت سازمان به سمت تعالی و افزایش دانش سازمانی.
به امید فردای روشن برای ایران جانمان .
لیست آزمونها و گواهینامه تایید صلاحیت شده آزمایشگاه صنایع بسته بندی پگاه در ایزو 17025(ISO 17025:2017)
ردیف | نام محصول | محصول محور1 | آزمون محور2 | عنوان آزمون | مرجع |
1 | ظروف پلی پروپیلن | P | ويژگي هاي ظاهري ظروف PP | ISIRI11604:1387 | |
2 | ظروف پلی پروپیلن | P | تاثیر بین محصول وظروف PP | ISIRI11604:1387 | |
3 | ظروف پلی پروپیلن | P | کیفیت چاپ ظروف PP | ISIRI11604:1387 | |
4 | ظروف پلی پروپیلن | P | میزان مهاجرت کلی ظروف PP | 1391: ISIRI13737 | |
5 | ظروف پلی پروپیلن | P | فراریت ظروف PP | ISIRI11228:1387 | |
6 | ظروف پلی پروپیلن | P | تغییر ابعاد ظروف PP | ISIRI11604:1387 | |
7 | ظروف پلی پروپیلن | P | میزان جذب آب ظروف PP | ISIRI11228:1387 | |
8 | ظروف پلی پروپیلن | P | نشت پذیری ظروف PP | ISIRI11228:1387 | |
9 | ظروف پلی پروپیلن | P | رفتار حرارتی: رنگ شعله بوی حاصل ازسوخت بخار PH ظروف PP | ISIRI11228:1387 | |
10 | ظروف پلی پروپیلن | P | تعداد لایه ها ظروف PP | ISIRI11228:1387 | |
11 | ظروف پلی پروپیلن | P | بسته بندي ظروف PP | ISIRI11604:1387 | |
12 | ظروف پلی پروپیلن | P | نشانه گذاري ظروف PP | ISIRI11604:1387 | |
13 | ظروف پلی استایرن | P | ويژگي هاي ظاهري ظروف PS | ISIRI11547:1387 | |
14 | ظروف پلی استایرن | P | تاثیر بین محصول و ظروف PS | ISIRI11547:1387 | |
15 | ظروف پلی استایرن | P | کیفیت چاپ ظروف PS | ISIRI11547:1387 | |
16 | ظروف پلی استایرن | P | میزان مهاجرت کلی ظروف PS | 1391: ISIRI13737 | |
17 | ظروف پلی استایرن | P | فراریت ظروف PS | ISIRI11228:1387 | |
18 | ظروف پلی استایرن | P | میزان جذب آب ظروف PS | ISIRI11228:1387 | |
19 | ظروف پلی استایرن | P | نشت پذیری ظروف PS | ISIRI11228:1387 | |
20 | ظروف پلی استایرن | P | رفتار حرارتی: رنگ شعله بوی حاصل ازسوخت بخار PH ظروف PS | ISIRI11228:1387 | |
21 | ظروف پلی استایرن | P | تعداد لایه ها ظروف PS | ISIRI11228:1387 | |
22 | ظروف پلی استایرن | P | بسته بندي ظروف PS | ISIRI11547:1387 | |
23 | ظروف پلی استایرن | P | نشانه گذاري ظروف PS | ISIRI11547:1387 | |
24 | فیلم سه لایه | P | ويژگي هاي ظاهري | ISIRI8514:1392 | |
25 | فیلم سه لایه | P | ضخامت کل فیلم سه لایه | ISIRI8514:1392 | |
26 | فیلم سه لایه | P | اختلاف ضخامت در عرض فيلم سه لایه | ISIRI8514:1392 | |
27 | فیلم سه لایه | P | استحكام كششي نهايي درجهت طولي فيلم سه لایه | ISIRI8514:1392 | |
28 | فیلم سه لایه | P | استحكام كششي نهايي درجهت عرضي فيلم سه لایه | ISIRI8514:1392 | |
29 | فیلم سه لایه | P | استحكام پارگي درجهت طولي فيلم سه لایه | ISIRI8514:1392 | |
30 | فیلم سه لایه | P | استحكام پارگي درجهت عرضي فيلم سه لایه | ISIRI8514:1392 | |
31 | فیلم سه لایه | P | افزايش طول نهايي درجهت طولي فيلم سه لایه | ISIRI8514:1392 | |
32 | فیلم سه لایه | P | افزايش طول نهايي درجهت عرضي فيلم سه لایه | ISIRI8514:1392 | |
33 | فیلم سه لایه | P | استحكام ضربه فيلم سه لایه | ISIRI8514:1392 | |
34 | فیلم سه لایه | P | ضريب اصطكاك فيلم سه لایه | ISIRI8514:1392 | |
35 | فیلم سه لایه | P | استحكام دوخت فيلم سه لایه | ISIRI8514:1392 | |
36 | فیلم سه لایه | P | براقيت فيلم سه لایه | ISIRI8514:1392 | |
37 | فیلم سه لایه | P | كدري فيلم سه لایه | ISIRI8514:1392 | |
38 | فیلم سه لایه | P | بو فيلم سه لایه | ISIRI8514:1392 | |
39 | فیلم سه لایه | P | عبور بخار آب فيلم سه لایه | ISIRI8514:1392 | |
40 | فیلم سه لایه | P | دوخت پذیری حرارتی فيلم سه لایه | ISIRI8514:1392 | |
41 | فیلم سه لایه | P | اثر متقابل بین محصول و فیلم سه لایه | ISIRI8514:1392 | |
42 | فیلم سه لایه | P | تعداد لايه های فيلم سه لایه | ISIRI8514:1392 | |
43 | فیلم سه لایه | P | سطح وكيفيت چاپ فيلم سه لایه | ISIRI8514:1392 | |
44 | فیلم سه لایه | P | مقاومت دربرابر سقوط آزاد (فرو افتادن) فيلم سه لایه | ISIRI8514:1392 | |
45 | فیلم سه لایه | P | بسته بندي فيلم سه لایه | ISIRI8514:1392 | |
46 | فیلم سه لایه | P | نشانه گذاري فيلم سه لایه | ISIRI8514:1392 |
شرکت تولیدی آذین تنه در سال 1371 با هدف تولید ترمز بادی خودروهای سنگین آغاز به کارکرد.دوسال بعد همزمان با تاسیس رسمی شرکت و با تولید بوستر ترمز پیکان جزو اولین تولیدکنندگان سیستم ترمز خودروهای سبک در ایران شد.در سال های بعد همکاری آذین تنه با شرکتهای AP Lockheed انگلستان و Bosch آلمان ودریافت لیسانس تولید سیستم ترمز از این شرکتها منجربه بهبود کیفیت ورضایت بیشتر مشتریانش شد.درسالهای اخیر آذین تنه توانسته با جذب فارغ التحصیلان و نخبگان جوان دانشگاه های بزرگ کشور و همچنین با بهره گیری از تجارب کارکنان باسابقه این صنعت، فرآیندهای تولیدی خود رابهبود داده وبه یکی از پیشتازان داخلی سازی قطعات خودرو تبدیل شود.
برای دریافت اطلاعات بیشتر در خصوص مشاوره ISO 17025 و اخذ گواهینامه ایزو 17025 و گواهینامه تایید صلاحیت آزمایشگاه مرجع به صفحه زیر مراجعه فرمایید.
https://hzeinal.ir/%d9%85%d8%b4%d8%a7%d9%88%d8%b1%d9%87-%d8%a7%db%8c%d8%b2%d9%88-17025/
ردیف | نام محصول | محصول محور1 | آزمون محور2 | عنوان آزمون | محدوده کاربرد | مرجع |
1 | خودرو های جاده ای- واحد تقویت کننده خلایی (بوستر) ترمز | √ | آزمون نفوذ ناپذیری هوا در وضعیت غیر فعال (بی بار) | — | INSO 18774:1393
JASO C452:2005 Clause 9-1-1 |
|
2 | خودرو های جاده ای- واحد تقویت کننده خلایی (بوستر) ترمز | √ | آزمون نفوذ ناپذیری هوا در وضعیت فعال (تحت بار) | — | INSO 18774:1393
JASO C452:2005 Clause 9-1-2 |
|
3 | خودرو های جاده ای- واحد تقویت کننده خلایی (بوستر) ترمز | √ | آزمون مشخصات ورودی -خروجی | — | INSO
18774: 1393 JASO C452:2005 Clause 9-2 |
|
4 | خودرو های جاده ای- واحد تقویت کننده خلایی (بوستر) ترمز | √ | آزمون زمان برگشت | — | INSO
18774: 1393 JASO C452:2005 Clause 9-3 |
|
5 | خودرو های جاده ای- واحد تقویت کننده خلایی (بوستر) ترمز | √ | آزمون پاسخ دهی | — | INSO
18774: 1393 JASO C452:2005 Clause 9-4 |
|
6 | خودرو های جاده ای- واحد تقویت کننده خلایی (بوستر) ترمز | √ | آزمون سر و صدای هوای ورودی | — | INSO
18774: 1393 JASO C452:2005 Clause 9-5 |
|
7 | خودرو های جاده ای- واحد تقویت کننده خلایی (بوستر) ترمز | √ | آزمون سفتی | — | INSO
18774: 1393 JASO C452:2005 Clause 9-6 |
|
8 | خودرو های جاده ای- واحد تقویت کننده خلایی (بوستر) ترمز | √ | آزمون استحکام فیزیکی در حالت استاتیکی | — | INSO
18774: 1393 JASO C452:2005 Clause 9-7 |
|
9 | خودرو های جاده ای- واحد تقویت کننده خلایی (بوستر) ترمز | √ | آزمون عملکرد در دمای پایین | — | INSO
18774: 1393 JASO C452:2005 Clause 9-8 |
|
10 | خودرو های جاده ای- واحد تقویت کننده خلایی (بوستر)
ترمز |
√ | آزمون دوام ارتعاش | — | INSO
18774: 1393 JASO C452:2005 Clause 9-9 |
|
11 | خودرو های جاده ای- واحد تقویت کننده خلایی (بوستر) ترمز | √ | آزمون دوام در دمای اتاق | — | INSO
18774: 1393 JASO C452:2005 Clause 9-10 |
|
12 | خودرو های جاده ای- واحد تقویت کننده خلایی (بوستر) ترمز | √ | آزمون دوام در دمای زیاد | — | INSO
18774: 1393 JASO C452:2005 Clause 9-11 |
|
13 | خودرو های جاده ای- واحد تقویت کننده خلایی (بوستر) ترمز | √ | آزمون مقاومت در برابر خوردگی | — | INSO
18774: 1393 JASO C452:2005 Clause 9-12 |
|
14 | خودرو های جاده ای- واحد تقویت کننده خلایی (بوستر) ترمز | √ | آزمون مقاومت در برابر بنزین | — | INSO
18774: 1393 JASO C452:2005 Clause 9-13 |
|
آزمایشگاههای آزمون و کالیبراسیون در طی اجرای استاندارد ایزو 17025 الزام دارند که علاوه بر مقایسات بین آزمایشگاهی در آزمون مهارت هم برای کلیه آزمون های دامنه آزمایشگاه شرکت کنند.البته به شرطی که آن آزمون در لیست آزمونهای ارایه دهنده سازمان ملی استاندارد وجود داشته باشد.در کشور عزیزمان پژوهشکده سازمان استاندارد واقع در میدان استاندارد کرج این توانایی را برای تعداد زیادی از آزمون ها داراست و گواهینامه ایزو 17043 را نیز دریافت نموده است.
تفاوت مقایسات بین آزمایشگاهی و آزمون مهارت:
در مقایسات بین آزمایشگاهی آزمایشگاه یک نمونه (دارای شرایط مجاز) را تهیه نموده و سه(یا پنج یا بیشتر) بار آزمون را روی آن انجام می دهد.سپس این نمونه را برای دو آزمایشگاه(یا بیشتر) دیگر که در آن تست گواهینامه 17025 را دارا هستند ارسال می نماید.آن آزمایشگاهها نیز سه(یا پنج یا بیشتر) بار آزمون را تکرار می نمایند و طبق گزارش رسمی برای ما(آزمایشگاه ) ارسال میکنند.سپس از طریق آماره های ریاضی Hو K نسبت به مقایسه میانگین و انحراف استاندارد سه نمونه(9 بار تکرار) اقدام می نماییم.
اما در آزمون مهارت پژوهشکده سازمان ملی استاندارد نسبت به تهیه نمونه اقدام می نماید.سپس آزمون را در تقویم خود قرار میدهد و آزمایشگاهها نسبت به ثبت نام و دریافت نمونه اقدام می نمایند و سپس نتایج تکرارها را ارسال میکنند.برگزار کندده آزمون مهارت نیز رتبه آزمایشگاه و قبول یا رد بودن داده های آزمایشگاه را اعلام می کند.نزدیکترین نتیجه به نتیجه واقعی نیز گواهینامه رتبه A مهارت دریافت می کند.
البته برای پروژه های تحقیقاتی و یا صحه گذاری روشهای آزمون در صورتیکه نیاز باشد میتوان از برگزارکننده های آزمون مهارت در سطح جهان نیز بهره برد.PT provider های زیادی در سطح بین المللی موجود هستند.
https://www.eptis.bam.de/eptis/WebSearch/main
https://ilac.org/signatory-search-list/
همانطور که مستخضرید یکی از اصلیترین ابزارهای IATF 16949 مبحث تکوین محصول و برنامه کنترل و SQA است. ویرایش سوم برنامه ریزی پیشاپیش کیفیت محصول Advanced Product Quality Planning یا تکوین محصول به مدیریت دروازه ای اهمیت خاصی داده است.لذا ابتدا با این مفهوم کمی آشنا شویم :
چارچوب مدیریت پروژه به گونه ای طراحی شده است که در هر مرحله حیاتی از چرخه حیات پروژه یک دروازه Gateway را در خود جای دهد. دروازه نقطه تصمیم گیری است که در آن پروژه باید اطلاعات مشخصی را ارائه کند تا از هیئت حاکمیت منصوب تایید شود تا به مرحله بعدی برود.
در هر نقطه دروازه، تصمیم به این صورت خواهد بود:
تایید همراه با دستورالعمل برای رفتن به مرحله بعد،
تصمیم تا ارائه اطلاعات مشخص بیشتر به تعویق افتاد، یا
پروژه، در آن مرحله از چرخه عمر پروژه، رد و بسته می شود.
همه پروژه ها باید از این روند دروازه پیروی کنند.
موارد زیر توضیح میدهد در هر دروازه چه چیزی لازم است تا اطمینان حاصل شود که پروژه از رویه خوب پیروی میکند.
مرحله 0: مفهوم
مرحله 1: تعریف
مرحله دوم: توجیه
مرحله 3: پیشنهادات تحویل
تحویل پروژه
مرحله 4: برو زندگی می کنند و انتقال
مرحله 5: بسته شدن
کتابچه راهنمای مرجع AIAG APQP 3rd Edition و AIAG Control Plan به زودی راه اندازی می شود و جایگزین می شود
نسخه قبلی (AIAG APQP and Control Plan Manual 2nd Edition). با انتشار رسمی
دستورالعملهای جدید در گوشه و کنار، سازمانهای درون زنجیره تامین خودرو میپرسند که چه تغییراتی در راه است؟
اهمیت تغییرات و چگونگی تأثیر آنها بر سازمان آنها چگونه است ؟ ا
هیچ تناقضی بین APQP قبلی و Control Plan 2nd Edition و راهنماهای جدید وجود ندارد،
بهبودهای در مرجع جدید AIAG APQP 3rd Edition و AIAG Control Plan صورت گرفته است.
اجرای موثر فراتر از انطباق با OEM است در آن صورت گرفته و بیشتر به الزامات خاص مشتری (CSR) اهمیت داده شده است.
به طور خلاصه، خروجی اصلی هنوز انطباق محصول در طول
راه اندازی و تولید انبوه است اما مزیت نهایی افزایش رقابت سازمان شما است.
چرا کتابچه راهنمای AIAG APQP بازنگری شده است؟
کتابچه راهنمای APQP برای گنجاندن درسهای آموختهشده از مسائل مربوط به عدم تحویل به موقع و تاخیرات طی تولید محصول جدید بازنگری شد.
تغییرات عمده چیست؟
قابل توجه ترین تغییر در کتابچه راهنمای AIAG APQP ویرایش 3، تاکید بر استحکام فعالیت های مدیریتی، مانند تجزیه و تحلیل ریسک منبع، مدیریت تغییر، معیارهای برنامه APQP، کاهش عدد RPN، رهبری (به جای مدیریت) پشتیبانی، بررسی مداوم درس های آموخته شده .
• تأکید بر اهمیت بازنگری مستمر و به کارگیری درس های آموخته شده و بهترین شیوه ها.
• محتوای طرح کنترل را در یک سند مستقل حذف کرد.
• اضافه شدن بخش منبع یابی و چک لیست منبع یابی، که به روش ارزیابی تامین کننده با ریسک بالا نیاز دارد.
• صحه گذاری و برنامه ریزی و ارزیابی ظرفیت جدید (حجم قراردادی) اضافه شد.
• اضافه شدن بخش مدیریت تغییر و چک لیست مدیریت تغییر.
• یک بخش برای معیارهای برنامه APQP اضافه شده است، به عنوان مثال، نیاز به مدیریت موثر
تکمیل وظایف و مراحل برنامه از طریق معیارهای مناسب.
• اضافه شدن بخشی برای طرح کاهش ارزیابی ریسک(RPN)، با هدف تجزیه و تحلیل و
پرداختن به ریسک ها به صورت مستمر برای شناسایی فرصت های بهبود و کاهش ریسک
اقدامات.
• اضافه شدن محتوای “Part Traceability”.
• چک لیست های بازنگری فعالیتهای هر مرحله بهبود یافته است.
• یک پیوست مدیریت Gated جدید اضافه شد، از جمله:
• چک لیست های پیشنهادی مستندات برای هر بررسی «دروازه»،
• تراز با نقاط عطف برنامه معمولی،
• پشتیبانی از انتظار برای “بازبینی دروازه” در 1.14 (پشتیبانی رهبری)، و
• بررسی فعالیت های تامین کننده (زیر ردیف) APQP، نه فقط سازمان.
• بررسی مفهوم برنامه جامع قبل از اعطای کسب و کار (دروازه 0) و راه اندازی
بررسی آمادگی (دریچه 5)، این مورد آخر مستلزم بررسی چندین عامل است، مانند:
• نتایج برنامه،
• ظرفیت پردازش،
• تایید داخلی برای پایان دادن به راه اندازی ایمن و اجرای طرح کنترل تولید و
• اجرای “درس های آموخته شده” مربوط به بخش فعلی، خانواده/بنیاد FMEA و
برنامه های کنترل (در صورت وجود)، و سیستم سازمان برای اطمینان از کاربرد درس های آموخته شده
در سراسر سازمان
بروشور معرفی ویرایش سوم تکوین محصول از لینک زیر قابل دانلود است.
برای برگزاری دوره آموزشی تکوین محصول با شماره 09125076715 تماس بگیرید.
]]>شرکت کویرتایر افتخار میکند که همواره پویایی و نوآوری را محور اصلی سیاستهای استراتژیک خویش قرار داده است. این شرکت از بدو تاسیس تاکنون همواره منشاء تحولات علمی چشمگیری در صنعت تایر کشور بوده که افتخار پیشتازی در دستیابی به تکنولوژی تولید تایرهای رادیال سیمی از آن جمله است. طرحریزی سیاستهای اجرایی و تشکیلاتی کویرتایر بر پایه اصل مترقی مشتریمداری و با هدف تأمین خواستههای تصریحی و تلویحی مشتریان و مصرف کنندگان عزیز با بهرهگیری از مفاهیم نوین مدیریت صنعتی صورت میپذیرد.
کویرتایر امروز افتخار صنعت تایر کشور و نماد علم و صنعت خراسان جنوبی است و طی سالها فعالیت ارزشمند و تولید با کیفیت همواره پلههای ترقی، تعالی و پیشرفت را به عنوان سازمانی پویا و رو به رشد پیموده و اینک میرود تا با تکیه بر توانمندی مدیران، کارشناسان و کارکنان ساعی و ارزشمند خویش و با تولید محصولات با کیفیت همچون گذشته در صنعت تایر کشور پیشتاز باشد.
https://hzeinal.ir/%d9%85%d8%b4%d8%a7%d9%88%d8%b1%d9%87-%d8%a7%db%8c%d8%b2%d9%88-17025/
]]>